Видео

По уму этот унитаз надо на нормальную машину поменять

Гений

Способ старый хороший, но на старом уже нарушена геометрия и если в процессе износа делалось схождение то в сервис однозначно

Вы забыли стопорная гайка где😂 не видно😂

Тодин хрен на сход ехать, по всякому пробовали...

Да. Мастер. На. Всё. Руки. Молотком.

Потом эту деталь под замену после тысячи пробега

🫣

Да херня это все, резьба не режится на всех рулевых с точностью до градуса.

Метод неплох,если будет точно,я пользуюсь двумя рейками,немного хлопотнее,но еще ни разу не ошибся

Ч Балбес !!!!пружину делать нужнно под диаметр вала по которому вращается резина сальника !!!!!!!!!!!! Тогда и сальник не горит и вал не дает выработки !!!!!!! Поучись у профи !!!!!!!

И это не верно 😂 инженер 😂

У сальника фаска на прижимных губах сотрется быстрее , а без фаски уже нерабочий сальник , будет пропускать масло .

Один хрен надо схождение делать после замены.

А как же для производителя прибыль? Чем чаще меняеш шаровые тем больше у него прибыль, тем неньше у тебя денег.

👍👍👍

расстояние обязательно померить. Чтобы резину жрал как прежде😅

Замерял так же,но имея маркер в руке,обошелся без изоленты.Когда приехал на сход,мастер сказал,правый угадал,а левый чуток.

Да вроде бы не получиться так выставить. Если делалось схождение на изношенном наконечнике, то ось пальца старого не совпадет с новым. Не так ли? Если только как временная мера.

А можно и до отверстия????? 🤣

Ну зачем отдыхать 😢😢😢 ну дай поработать людям на ссто

Как разорвет твою канистру в слабом месте...

Я тоже там менял на бугати

Супер клеем ещё надо помазать заглушки.

Изолента должна быть обязательно синяя?

Ударил бы жопе наконечника и дальше ездий уже три года не меняю я ездию и нет пробле!

Только изолента должна синяя быть

Для того чтобы болты не откручивались, надо их смазывать фиксатором резьбы, а в полевых условиях достаточно резьбу болтов обмакнуть в электролит, который у нас на машине всегда есть и закрутить болты. Попробуйте.

Нерера не сработает ! Изолента должна быть синей!

Надо токарю идею подкинуть😂

Для таких измерений давно придумали штангенциркуль.

А ты уверен что он раньше точно был установлен?

Вовремя) Собираюсь делать замену)

Вовремя) Собираюсь делать замену)

Это все хорошо. Но до хорошей станции сход-развал. И там ещё по обороту 1.5 помернут. Проходил уже и не раз. После сход-развал, накат стал лучше и расход по б.к упал.

Ты откуда с луны? Это давно уже всем известно.

Ну ты молодец... Автосервисы без работы оставляешь...

Блохер😂хренов

На заводе дураки а ты умник

Старо как мир. Но пользуемся штангенциркулем.

Зачем под пыльником смазка?

Наконец-то хоть кто-то делает как я, лет 15 может даже более додумался и резину не жрёт и машину не тянет. Многие считают витки а наконечники разные по длине даже одного производителя. Правда я напильником метку делал но и изолента годна.

Если наконечник разбитый , то хрень это,

Синию надо изоленту,а так все правильно.

Делаешь по центру тавотницу и шрус смазку туда 😂

😊 главное чтобы синяя изолента была . А вообще способ рабочий 99 процентов.

Не верти ему

По уму Вы наконечник с тягой сняли.... Умнее некуда...

Зачем мотать изоленту, если можно отмерить от края прорези, конца тяги?

Я использовал штанго циркуль 👍